Winda jako zabytek i wyjątkowa atrakcja turystyczna

W Polsce eksploatowanych jest obecnie około 350 dźwigów zainstalowanych w latach 1900−1945. Najwięcej z nich jest z lat 30−tych. Wielokrotnie, są to urządzenia o wielkich walorach estetycznych, ze stylizowanymi kabinami, czy obudowami szybu z metaloplastyki oraz o unikatowych rozwiązaniach technicznych jak choćby chwytacze spadochronowe, bądź układy kopiujące, służące do odwzorowania poło− żenia kabiny w szybie.

Kraków, ul. Straszewskiego Kraków, ul. Straszewskiego Kraków, Plac Dominikański Kraków, ul. Fenna Kraków, Hotel Saski Kraków, ul. Prusa

Stare windy zawierają rzecz jasna rozwiązania techniczne o poziomie bezpieczeństwa, o wiele niższym od stosowanych obecnie, jak np. niezespolone szyby w kabinach, nie posiadają oświetlenia szybu, czy kasety jazd rewizyjnych. Oczywiście, wymagają one modernizacji w pewnym zakresie, ale nie powinny być zastąpione nowymi, gdyż są to urządzenia niezwykle cenne z punktu widzenia rozwoju techniki i bez dwóch zdań o niezaprzeczalnej wartości artystycznej. Projektowane były w taki sposób, aby harmonizować z wnętrzem kamienicy. Często wejścia do kabin są identyczne, jak drzwi do mieszkania – pięknie grawerowane. Można je oczywiście zastąpić dźwigami nowoczesnymi, ale czy te będą się właściwie komponowały w XIX wiecznej kamienicy?

Powinniśmy zadbać o to aby przetrwały jako zabytki techniki, co jest możliwe przy współpracy właścicieli dźwigów, konserwatorów zabytków, muzeów techniki, instalatorów dźwigów i dozoru technicznego.

magazyn-dzwig.ewit.pl

 1  | 2 | 3 |  następne »